没想到一次不经意间的玩笑了却我一桩心事。

停运20多年的华县火车站9月份开始恢复运营，消息传出来，我默默地在心里给自己许下了一个愿：我要坐头趟车！

我和华县火车站的不解之缘可以追溯到童年，只要出县城都是坐火车，第一次坐火车是三岁时和父亲去耀县姑姑家。小时候的眼里，那一眼望不到头的光亮铁轨就是通往外面世界的路。

离火车站几百米的原陕西省出口食品厂，是我小学时期暑假最喜欢去的地方，那里有我的三个表兄弟，更有我百看不厌的火车，那时的铁路还是开放的，我们在铁路边一玩就是一天，在铁轨上压过铁钉和硬币，也玩到忘乎所以，差点被疾驰的火车定格人生——“享年9岁”，总之华县车站给我留下了许多回忆和欢乐。

真正让我和火车站结下深厚感情的是86年，至亲至爱的爷爷应邀写下“华县站”三个字后两个月后因病去世，从此站南路成了我最爱走的路，每次从那里经过，就好像爷爷站在那里看着我。华县站停运后，我再也没有坐过绿皮车，再也听不到那个记忆中的“咣、咣、咣”的接轨声。

年初传出恢复客运的消息后，华县站三个字的去留一度成了关注的热点，但直到通车仍然沿用华县站名，具体原因不详，但却给了我莫大的心理安慰，所以听到消息后第一个念头就是：我要坐头趟绿皮车，替爷爷看看现在的盛世繁华。

国庆节过后，华县站增加了车次，有天晚上在朋友店里闲聊，朋友说第二天下午让我给他帮忙看店，他要带孩子坐火车，我不习惯守店的那份寂寞，便随口一说：“那宁愿我带孩子去坐火车。”

就这样一句玩笑话促成了我和绿皮火车之约，当即在网上购买车票，规划的目的地，本来我想去宝鸡吃凉皮，但是没有合适的车次，只有去潼关吃肉夹馍了，绿皮火车，我来了。

第二天如约成行，顺利经过安检进入大厅，候车室是在原基础上改造的，和多年前没有多大变化，增加了售票柜台和一些人性化设施，直接身份证验证刷脸进站。

绿皮车还是保持着当年的“老习惯”，晚点二十多分钟才进入站台。我如同在等待恋人般看着慢慢停靠的火车，因为是东去潼关，等车的没几个人，其中有一对母女也是和我同样目的，四岁的孩子很听话，天真无邪如同小时候的我，蹦蹦跳跳的期盼着火车停靠。想想以前坐火车是奢侈，现在却成了好奇和怀旧，感叹社会的进步。

紧接着便是进入车厢找座位。其实也不用找，环顾四周，偌大车厢没多少人，热心的列车员说：“随便坐，不用找座。”在快节奏的今天，人们出行基本上都选择动车高铁，像这种绿皮车都属于是慢生活圈的人群。

列车徐徐开出站台，两边的建筑和树木在眼帘里纷纷倒退，车厢里干净整洁，没有以前的熙熙攘攘嘈杂喧闹，地面上没有记忆中的瓜子皮，瓜皮纸屑，也没有来往的“啤酒饮料方便面，香烟瓜子火腿肠”的叫卖声，墙上车厢里到处都是提供各种服务的二维码，一切显得既亲切又陌生。

三三两两的乘客在小声地聊天，两个大姐一边吃着方便面，一边谈论着老家七块一碗的鸡汤面，我感觉她已经把方便面吃出了鸡汤面的味道。旁边座位上几个同路打工人交流着华县站开通的事情。“这车要是在柳枝（华县东边的一个小镇）能停就好了，”

“能在华县站停都烧上高香了，你想的美。”另外几人笑着回应他。孩子既好奇又兴奋看着一排排往后疾驰的树木，看着听着车厢里人群和对话，不停问这问那，我用尽了词汇才能跟得上他的节奏。

不到一个小时到站，潼关鸡鸣三省，是陕西的东大门，当年凭借天险阻挡住日本人的入侵，是三秦人民的福关，形似城楼的候车大厅在蔚蓝的天空下显得格外庄严大气。广场上一大群玩耍的小孩吸引了孩子的脚步，他很快的融入其中，玩的津津有味，而我成了众多老头老太中的一员，眼球不离孩子十米，买个肉夹馍都不敢进店门。在门口喊开来：“老板，夹两个馍。”

很快预定的返程时间就到了，出乎意料的是原定晚上七点的返程车晚点三个小时，只能改签七点半经过渭南站的车，打电话和朋友约好接车回华县，不得不说世事难料，上演了一个现实版的人在囧途。郁闷间，突然想起在在广场地上捡到的的一张纸，上面的一段话恰到好处的解答了我的迷惑：“快乐其实并不难，难的是你是否知道自己真正需要的是什么，是否愿意追求自己想要的东西。”

是的，我想趁自己还未老，抓住时代进步的尾巴赶赶脚，也想重拾那魂牵梦萦的亲情，这趟车管它开往哪里，几时开几时到，这就是我想要的快乐，看来上天早有安排，在合适的地方合适的时间给了我合适的答案。晚上九点半，我释然的完成了约会回到家中。（维保分厂  吴颖）